logo
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Trang chủ > các sản phẩm >
Đầu nối đầu ra đầu vào
>
Đầu nối OBD II bằng đồng mạ vàng 16 chân góc vuông tuân thủ SAE J1962 cho chẩn đoán xe

Đầu nối OBD II bằng đồng mạ vàng 16 chân góc vuông tuân thủ SAE J1962 cho chẩn đoán xe

Tên thương hiệu: Soyoung
Mã số: SYMOBDB-16XXA01
MOQ: 1000
Điều khoản thanh toán: T/T
Thông tin chi tiết
Khu vực hàn:
Stain trên Nickel
Tên sản phẩm:
Đầu nối đầu ra đầu vào
Giới tính:
Nam/nữ
Điện áp định mức:
30V AC (RMS) /DC
Tài liệu liên hệ:
Đồng mạ vàng
Màu sắc:
Đen
Điện trở tiếp xúc:
100mΩ
Sân bóng đá:
4,00mm
Khả năng cung cấp:
500K/M
Làm nổi bật:

Đầu nối đồng thau mạ vàng

,

Đầu nối góc phải 16 chân Obd II

,

Đầu nối chẩn đoán xe tuân thủ SAE J1962

Mô tả sản phẩm
Chất liệu đồng thau mạ vàng, đầu nối OBD màu đen
Được thiết kế để chẩn đoán xe và phân tích hiệu suất động cơ
Tổng quan sản phẩm: Đầu nối OBD II 16 chân góc vuông 90°
Đầu nối OBD II (On-Board Diagnostics) 16 chân này có bố cục góc vuông 90 độ tiêu chuẩn, được thiết kế đặc biệt để gắn trên PCB theo chiều ngang. Tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn SAE J1962 và ISO 15031-3, đầu nối này mang lại sức bền cơ học và độ ổn định điện vượt trội, làm cho nó trở thành giao diện lý tưởng cho máy quét chẩn đoán xe, thiết bị theo dõi GPS (dongle) và thiết bị đo lường ô tô.
Thông số kỹ thuật
Tiêu chuẩn Tuân thủ SAE J1962 / ISO 15031-3
Số chân 16 chân (Cấu hình 2x8)
Loại gắn kết Lỗ xuyên (DIP / Hàn)
Hướng Góc vuông 90 độ / Lối vào bên
Định mức dòng điện Tối đa 3.0A mỗi chân
Điện trở tiếp xúc Tối đa 30mΩ
Điện trở cách điện Tối thiểu 100MΩ (ở 500V DC)
Độ bền điện môi 1000V AC/phút
Chu kỳ kết nối ≥ 10.000 chu kỳ
Nhiệt độ hoạt động -25°C đến +85°C
Đầu nối OBD II bằng đồng mạ vàng 16 chân góc vuông tuân thủ SAE J1962 cho chẩn đoán xe 0 Tải xuống Bảng dữ liệu kỹ thuật (PDF)
Vật liệu & Hoàn thiện
  • Vật liệu vỏ: Nhựa kỹ thuật gia cố (PBT hoặc PA66) với 30% sợi thủy tinh (GF), mang lại khả năng chịu nhiệt và độ bền va đập cao.
  • Vật liệu tiếp điểm: Hợp kim đồng cao cấp (Đồng đỏ hoặc Đồng thau).
  • Tùy chọn mạ:
    • Khu vực tiếp xúc: Mạ vàng hoặc mạ niken để có độ bền và khả năng chống ăn mòn tối đa.
    • Khu vực hàn: Mạ thiếc để đảm bảo khả năng hàn tuyệt vời trên PCB.
Các tính năng & Lợi ích chính
  • Thiết kế cơ khí chắc chắn: Các chân góc 90 độ, thường đi kèm với các chốt định vị bằng nhựa, phân bổ hiệu quả ứng suất cơ học trong quá trình kết nối/ngắt kết nối, ngăn ngừa mỏi mối hàn.
  • Khả năng tương thích toàn cầu: Hoàn toàn phù hợp với giao diện OBD II 16 chân phổ biến trên các xe du lịch trên toàn thế giới, hỗ trợ các giao thức như CAN-bus, K-Line và L-Line.
  • Tiết kiệm không gian: Hướng ngang làm giảm chiều cao của thiết bị, cho phép thiết kế "dongle" nhỏ gọn, vừa vặn thoải mái dưới bảng điều khiển xe.
  • Kết nối an toàn: Vỏ đúc chính xác đảm bảo kết nối chặt chẽ, chống rung, cần thiết cho tính toàn vẹn dữ liệu trên xe đang di chuyển.
Các ứng dụng điển hình
  • Chẩn đoán ô tô: Máy quét OBD II, đầu đọc mã lỗi và bộ lập trình ECU.
  • Viễn thông & Quản lý đội xe: Dongle OBD 4G/5G, thiết bị theo dõi GPS và thiết bị UBI (Bảo hiểm dựa trên mức sử dụng).
  • Điện tử hậu mãi: Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), bộ điều khiển ga và mô-đun đóng cửa sổ.
  • Tinh chỉnh hiệu suất: Bộ ghi dữ liệu cho đua xe và hệ thống giám sát xe tùy chỉnh.