Đầu nối OBD II 16 chân gắn nổi với tiếp điểm bằng đồng mạ vàng, tuân thủ SAE J1962 và thiết kế mỏng

Đầu nối đực OBD II tuân thủ SAE J1962 hiệu suất cao này được thiết kế đặc biệt cho các thiết bị chẩn đoán ô tô nhỏ gọn và phần cứng viễn thông. Không giống như các phiên bản góc vuông hoặc xuyên lỗ tiêu chuẩn, thiết kế Straddle Mount (Edge Mount) cho phép PCB được lắp trực tiếp giữa hai hàng chân, giảm đáng kể cấu hình tổng thể của thiết bị và tăng cường độ bền cơ học.

• Chân tiếp xúc bằng đồng thau mạ vàng: Lớp mạ vàng cao cấp trên đồng thau đảm bảo độ dẫn điện vượt trội và khả năng chống oxy hóa tối đa, ngay cả trong môi trường ô tô có độ ẩm cao.
• Thiết kế Straddle Mount cấu hình thấp: Được thiết kế để "kẹp" PCB, đầu nối này lý tưởng cho các dongle OBD II siêu mỏng, bộ theo dõi GPS và các công cụ chẩn đoán cấu hình thấp không được cản trở chân người lái.
• Tuân thủ SAE J1962 / ISO 15031: Đảm bảo khả năng tương thích phổ quát với tất cả các cổng Chẩn đoán trên xe (OBD) tiêu chuẩn của xe khách (Sau năm 1996).
• Vỏ chịu nhiệt độ cao: Được chế tạo từ nhựa nhiệt dẻo chống cháy, cấp ô tô (UL94V-0) để chịu được nhiệt độ hàn lại và nhiệt độ cabin khắc nghiệt.

• Vật liệu vỏ: Nhựa kỹ thuật gia cố (PBT hoặc PA66) với 30% Sợi thủy tinh (GF), cung cấp khả năng chống nhiệt và độ bền va đập cao.
• Vật liệu chân tiếp xúc: Hợp kim đồng cao cấp (Đồng đỏ hoặc Đồng thau).
• Tùy chọn mạ:
  • Khu vực tiếp xúc: Mạ vàng hoặc mạ niken để có độ bền và khả năng chống ăn mòn tối đa.
  • Khu vực hàn: Mạ thiếc để đảm bảo khả năng hàn tuyệt vời trên PCB.

• Thiết kế cơ khí chắc chắn: Các chân 90 độ, thường đi kèm với các chốt định vị bằng nhựa, phân bổ hiệu quả ứng suất cơ học trong quá trình kết nối/ngắt kết nối, ngăn ngừa mỏi mối hàn.
• Khả năng tương thích toàn cầu: Hoàn toàn phù hợp với giao diện OBD II 16 chân phổ quát được tìm thấy trên các xe khách trên toàn thế giới, hỗ trợ các giao thức như CAN-bus, K-Line và L-Line.
• Tiết kiệm không gian: Hướng ngang làm giảm cấu hình dọc của thiết bị, cho phép thiết kế "dongle" nhỏ gọn, vừa vặn thoải mái dưới bảng điều khiển xe.
• Kết nối an toàn: Vỏ được đúc chính xác đảm bảo kết nối chặt chẽ, chống rung, cần thiết cho tính toàn vẹn dữ liệu trên xe đang di chuyển.

• Chẩn đoán ô tô: Máy quét OBD II, bộ đọc mã lỗi và bộ lập trình ECU.
• Viễn thông & Quản lý đội xe: Dongle OBD 4G/5G, bộ theo dõi GPS và thiết bị UBI (Bảo hiểm dựa trên mức sử dụng).
• Điện tử hậu mãi: Màn hình HUD (Head-Up Display), bộ điều khiển ga và mô-đun đóng cửa sổ.
• Tinh chỉnh hiệu suất: Bộ ghi dữ liệu cho hệ thống giám sát xe đua và xe tùy chỉnh.